In einigen Räumen Namibias sind Verkarstungsformen anzutreffen, die aufgrund der spärlichen Vegetation sehr gut zu erkennen sind. Auch die typischste aller Karstformen, die Doline, gibt es in Namibia, unter anderem auf den Hauptkalkkrusten. In Dolinen, in denen sich Feinsedimente akkumuliert haben, kann sich Wasser ansammeln. Dies macht sie zu günstigen Pflanzenstandorten. In der Landschaft sind Dolinen deshalb durch einen dichteren Vegetionsbestand zu erkennen.

Westlich von Maltahöhe ist in den Gesteinen der Nama-Serie bituminöser und daher schwarzer Kalkstein zu finden. In diesem Gestein sind Kalklösungsformen, die auch als Karren bezeichnet werden, sehr schön zu erkennen. Sie entstehen durch Spülkorrosion und mechanische Erosion des auf der Gesteinsoberfläche abfließenden Wassers.

Die Karren mit gleichmäßiger Breite werden Rillenkarren genannt. Größere, weniger regelmäßige und hangabwärts breiter werdenden Karren bezeichnet man als Rinnenkarren.

Eine spektakuläre Karsterscheinung ist der Otjikoto-See (GPS-Koordinaten: 19° 11' 43'' S / 17° 33' 01'' E, ~ 1294 mNN) im Nordosten von Namibia, knapp 30 km nordwestlich der Stadt Tsumeb. Dabei handelt es sich um eine Einsturzdoline, in der sich ein kreisrunder See von fast 100 m Tiefe befindet. Die Wände der Doline sind nahezu senkrecht, so daß ohne den Eingriff des Menschen keine grüne Oase, wie sie hier anzutreffen ist, existieren würde.

Hier steht nicht die Hauptkalkkrustengeneration an, sondern Dolomite aus dem Damara-Orogen. Die Dolomite gehören der Tsumeb-Formation an und stellen die Karbonatplattformfazies des Kalahari-Kratons innerhalb der Damara-Abfolge dar. Diese Gesteine wurden bei der Damara-Orognese nur relativ schwach deformiert. Da auch die Dolomite anfällig gegenüber Lösungsprozessen sind, bildeten sich durch Verkarstung Höhlensysteme aus. Der Einsturz einer solchen Höhle sorgte für die Entstehung des Otjikoto-Sees. Der Seespiegel entspricht somit dem Karstwasserspiegel des Höhlensystems. Das Wasser aus dem See wurde früher über Leitungen bis nach Tsumeb geführt, wodurch der See eine wichtige Bedeutung als Wasserstelle hatte. Am Ende der Kolonialzeit wurde er außerdem von der deutschen Schutztruppe dazu benutzt, einige Kanonen zu "entsorgen", die heute gegen Eintrittsgeld besichtigt werden können.